液化天然气储罐区设计规范_液化天然气储罐区设计规范标准

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本文目录一览：

• 1、有关部门检查的说“LNG储罐区围堰必须有两个进出口”,麻烦请问各位大神...
• 2、罐区设计规范
• 3、加气站中的LNG储罐能否埋地敷土安装?有规范支持你吗?
• 4、储罐设计有没有什么规范,标准的

有关部门检查的说“LNG储罐区围堰必须有两个进出口”,麻烦请问各位大神...

《储罐区防火堤设计规范》（GB50351-2014）第7条规定：每一储罐组的防火堤、防护墙应设置不少于2处越堤人行踏步或坡道，并应设置在不同方位上。隔堤、隔墙应设置人行踏步或坡道。

LNG 储罐还在储罐内、内外罐底板设有完善的温度监控系统，可以在监控中心有效监控LNG 储罐的运行。

罐区设计规范

埋地式甲类液体卧式储罐应按建筑设计防火规范（GB50016-2006）第四章 甲、乙、丙类液体、气体储罐（区）与可燃材。

储罐设计的主要规范和标准有：《立式圆筒形钢制焊接油罐容量表》：该标准规定了立式圆筒形钢制焊接油罐的容量计算方法和尺寸系列，适用于新建、扩建和改建的立式圆筒形钢制焊接油罐的设计。

为减少泄漏，硫酸入口一般设置在罐顶，并使管口距离罐壁至少1200mm。但有时由于条件限制，也将人口设置在靠近顶部的罐壁处。硫酸入口一般应***用汲取管的方式，即将管口内伸至液面下。

吨50液碱储罐设计规范 储罐材质：***用碳钢材质，厚度应符合国家标准。 储罐结构：***用圆柱形结构，顶部***用锥形或球形设计，底部***用锥形或平底设计。

加气站中的LNG储罐能否埋地敷土安装?有规范支持你吗?

1、根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版）第2条规定：在城市中心区内，各类LNG加气站及加油加气合建站应***用埋地LNG储罐、地下LNG储罐或半地下LNG储罐。

2、首先，LNG储罐和埋地油罐的安全距离需要考虑到周围的建筑物和人口密度。如果周围有大量的居民区或商业区，那么安全距离需要更大，以确保在发生事故时不会对人员和财产造成伤害。

3、根据《汽车加油加气加氢站技术标准》0.7的规定，LNG储罐与站外建构筑物的安全间距是按储罐的类型（地上、半地下、地下）和储罐容积确定的。这是基本安全间距要求。

4、首先，地上LNG储罐是一种高压容器，如果与埋地通信线距离过近，一旦发生泄漏或爆炸，将会对周围的人员和建筑物造成严重的危害。因此，为了保障人们的生命财产安全，必须保持足够的安全距离。

5、土地费用高，设备与基础相连，施工周期长，加气站的土建施工、设备安装费用高。若城镇处于LNG应用的初期，LNG汽车的数量少，LNG消耗量小，则成本回收周期长，这种建站方式适合已经有一定量LNG汽车或***资金支持的城镇。

储罐设计有没有什么规范,标准的

1、埋地可燃液体储罐设计标准：GB50341-2014《石油化工企业设计规范》、GB12337-2014《钢制埋地储罐设计规范》等。

2、《钢制储罐设计规范》（GB 50128-2014）：该规范是我国储罐设计的基本规范，其中包括了储罐的结构设计、材料选用、制造、安装、验收等方面的要求。

3、设计标准：不锈钢储罐的设计应符合国家相关标准，如GB150《钢制压力容器》、GB151《低温压力容器》等。制造标准：不锈钢储罐的制造应符合国家相关标准，如GB/T1220《不锈钢材料技术条件》、GB/T3091《焊接钢管》等。

4、储罐应当具有良好的密封性能，以防止液氯泄漏。 储罐应当具有良好的防腐性能，以防止液氯对储罐的腐蚀。 储罐应当具有良好的安全性能，以防止液氯发生爆炸或火灾等事故。

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