天然气客车价格,天然气客车价格及图片19座车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天然气客车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天然气客车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 49座客车油耗？
2. 卡车和出租车用的天然气一样吗？
3. 东风最早加天然气的车？

49座客车油耗？

49座客车百公里油耗一般在20-30升左右。

车辆的油耗与车辆的保养、路况、司机的驾驶习惯等因素有关。如果车辆保养不到位，车辆的油耗会相应增加。此外，如果车辆长时间在拥堵的道路上行驶，司机的驾驶习惯过于激烈，也会导致车辆的油耗增加。因此，车辆的具体油耗还需要根据实际情况来确定。

油耗因具体情况而异，无法给出明确数字。
一般来讲，客车的油耗与车辆的品牌、车型、车速、负载量、行驶路况等因素有关。
燃油经济性好的车辆一般***用节能技术，如气缸内直喷技术、启停技术等。
此外，驾驶员的驾驶习惯和路况也会对油耗有较大影响。
如果想要减少油耗，可以注意车速、避免急加速和急刹车等。

卡车和出租车用的天然气一样吗？

 卡车和出租车用的天然气是一样的，都是车用的，天然气是适合这种车辆的使用的，这个车用的天然气是符合标准的，他的大规模的使用标准都是规模化的，在使用的过程是比较方便的不会进行细分，那样的话也会造成很多的成本的上升，所以按照他的标准，正确的，合格的天然气是适合这种车辆使用是一样的

不完全一样，出租车主要以CNG（气态天然气）为燃料，卡车和客车主要以LNG（液态天然气）为燃料。

卡、客车有用CNG燃料的，但是不多，卡车用CNG燃料的多见于轻卡。工艺条件达到可以互相转换。所以说主要成分一样，但物理形态不同。附张车用燃气转换示意图：

东风最早加天然气的车？

自“十五”大以来，东风一直积极致力于节能环保汽车的研究，并在清洁燃料、混合动力汽车等领域取得了国内领先的技术成果。随着各项技术的日益成熟和全社会对节能环保重视程度的提高，东风加快了对节能环保汽车技术的产业化进程。自05年取得我国第一个混合动力客车产品公告并批量生产之后，06年伊始，在清洁燃料发动机和整车产业化方面又取得了新的进展。

3月28日，东风汽车公司下属的清洁燃料汽车产业化基地、同时也是国家清洁汽车行动产业化试点企业——东风南充汽车有限公司在成都举行了ＣＮＧ（天然气）产品推介会。本次推介会以“环保、节能、安全”为主题，全面展示了东风近年来在清洁燃料汽车研究开发方面取得的成果。

本次展示的NQ系列发动机是国内首创并拥有自主知识产权和自主品牌的天然气单燃料发动机，也是国内第一个实现产业化、系列化的天然气单燃料发动机。功率覆盖73.6-128千瓦，百公里最低气耗分别为15、19、22、28立方米，可广泛用于6-10米客车、6-12米公交车以及各型载货车、专用车。

搭载该发动机的汽车尾气排放与燃油机动车相比，综合废气污染物排放量降低80％以上。其中：一氧化碳含量降低80-***%，氮氧化合物减少40%，碳氢化合物减少70—80%，基本没有硫化物，并彻底清除了铅、苯、芳香烃等致癌物质的排放。此外，天然气发动机还有一个明显的优势是燃料经济性。装备NQ系列天然气单燃料发动机的载货车燃料费用较普通燃油汽车要降低40%-50%，发动机维修费用可降低50％以上，具有明显的使用成本优势。

本次展出的NQ发动机系列由东风汽车公司完全自主研发并处于国内领先水平，知识产权和核心技术为东风自主拥有。其核心部件天然气燃烧装置由国内生产。与东风NQ系列天然气发动机同时展示的还有东风嘉龙系列天然气载货车、客车及底盘。搭载NQ天然气发动机的载货车已成功出口东南亚、伊朗等国家。

到此，以上就是小编对于天然气客车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于天然气客车价格的3点解答对大家有用。