沈阳天然气调压阀维修点_沈阳天然气调压阀维修点电话

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本文目录一览：

• 1、汽车用天然气减压阀可以修理吗?
• 2、天然气汽车减压阀怎么调
• 3、天然气减压阀锁死怎么解决

汽车用天然气减压阀可以修理吗?

1、可以。减压阀上的那颗调节螺丝起的什么作用？还有就是那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝有是起的什么作用？为什么那些专门调节CNG的地方在给车辆每次调节后都要哄脚大油？这个就算你找对人了。

2、车用天然气减压阀渗漏是能够进行维修的，不过需要前往汽车的维修店即可维修。是不能够自行进行维修的。CNG减压器坏了会出现怠速不稳、转气困难、燃料消耗增加、动力性能变差、行进中熄火等症状。

3、可以，只要制造出来的东西都可以修。具体怎么修你要跟我说一下情况。

天然气汽车减压阀怎么调

1、顺时针增大，逆时针减小。减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。

2、首先可通过调整调节螺钉来改变弹簧预紧压力，改变后的压力值需通过压力试验来确认。然后逆时针调出口压力，改变0.2兆帕后即可停止，而顺时针调整时增加0.2兆帕。

3、方法如下：将减压阀的怠速调节；螺母关到发动机出现摆动；放慢速度松开直到发动机运行平稳；配合动力阀进行调试。

4、对于带反冲盘和阀座调节圈结构的安全阀，是利用阀座的调节圈来进行调节。 首先，拧下调节圈固定螺钉，然后从露出的螺丝孔伸入一根螺丝刀之类的工具，拨动调节圈上的轮齿，使调节圈左右转动。

5、把减压阀下游阀门关闭；找到调节压力的地方，顺时针旋转，出口压力变大，逆时针旋转出口压力变小 ；调到需要的压力值后，把下游阀门打开。

6、然后慢慢的打开前面的阀门。顺时针旋转螺钉，将压力调到需要的大小。调整好后，再把螺母锁紧，打开后面的阀。燃气减压阀的工作原理主要由阀后压力进行控制。

天然气减压阀锁死怎么解决

1、燃气减压阀处理方法：拧紧上、下盖螺钉。更换橡胶薄膜；减压阀与气缸连接处的橡胶密封圈起密封空气供应的作用。长期使用后，会磨损及老化。即使更换气缸，也会脱落，造成大量的运行气体，造成严重的事故。

2、通燃气后一定要缓慢开上游手动截止阀，能有多慢就多慢，只要有一小股燃气到了减压阀下游，并且下游压力表有了显示稳定后，再将阀门开到最大。

3、关闭前面的开关阀，并打开后面的阀门，把调节的螺钉转到最上面的位置。关闭后面的开关阀，然后慢慢的打开前面的阀门。顺时针旋转螺钉，将压力调到需要的大小。调整好后把螺母锁紧，打开后面的阀门，可以减压。

4、首先要关闭前面的开关阀，并打开后面的阀门；将天然气的减压阀顺时针旋转，是增压，逆时针旋转是减压，可根据自家的使用情况进行调节。在调整好了之后，一定要记得把螺母锁紧，然后再将后面的阀门打开就可以了。

5、卸下减压阀检查。首先。要确保减压阀处于水平状态。其次。调节的时候，要把燃气管插到安全的位置，然后再把气孔接在钢瓶角阀接口的地方。最后。手动旋转角阀上的手轮，再把出气口的胶管固定好就可以了。

6、方法如下：将减压阀的怠速调节；螺母关到发动机出现摆动；放慢速度松开直到发动机运行平稳；配合动力阀进行调试。

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